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【“三转”系列】之四 “搭积木”里的新天地
  时间:2019-11-25  点击量:   
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目前,全国各建筑施工企业都如狼似虎地抢夺市场、相互渗透,僧多粥少,必然要有人出局,另谋出路。目前,路桥建设公司传统的铁路规模不饱和,如果不去拓展新领域、发展新业务,当下出路就会变窄。而新兴业务,一般有较大的潜力和发展空间,提前布局、先期介入就能抢占先机。

装配式建筑就是路桥建设公司正致力于进入的领域。

“天下所有建筑就像积木一样,都是可以拼装的。”

近年来,装配式施工日趋流行。装配式建筑不仅仅局限于装配式房屋,预制管片、预制PC梁、预制U型梁、预制轨道板等产品及其安装技术都属于大装配范畴。

“大装配”范围来看,路桥建设公司早已进入装配式行业。

“我们要利用现有的平台进入装配式房屋建筑,进行产业布局,实现产品多元化,创造公司的业绩。”在公司领导班子会上,针对公司装配式建筑如何发展,如何安排部署在安阳、惠州的装配式任务,紧跟济宁业务开展了热烈的讨论。

回顾公司发展历程,其实,装配式建筑,路桥建设公司一直都在线。

路桥建设公司的员工认为,公司具有得天独厚的优势。公司三大板块中的桥梁预制工艺,为原铁道部都匀桥梁工厂,拥有60多年的混凝土预制经验,先后参加的武广高铁、京沪高铁、广深港客运专线、沪昆高铁、珠海轻轨、郑万高铁等工程建设,由最初单一的T梁预制工厂逐步发展成为涵盖铁路T梁、900T箱梁、轨枕、无砟道床轨道板,公路T梁、箱梁,城市轨道交通U型梁、阶段拼装梁、双块式轨枕、盾构管片、铁路附属工程构建预制业务的现代化建筑工业制造,在混凝土装配式建筑专业人才、设备、技术实力等各生产要素储备丰富。

对于新兴业务的装配式建筑,路桥建设公司在走好第一步培育专业化优势之时,注重延伸产业链条。公司利用现有项目,提高科技创新力度,完善核心技术体系,同时结合公司实际情况,制定了重点推进方向,加大人才、技术储备,以先进的理念,高端的技术开拓市场。

工厂化预制不受天气影响,全天候作业;效率高、精度高、质量可控;施工现场装配,节水、节电、节材;占地小,无污染,特别适用于市政工程。”装配式建筑的优点被越来越多的人认可。

“不光是房屋建筑,铁路、公路、地铁、桥梁,将来的路面、地下空间开发,都可以采用装配式施工,部品+市场很大。”公司总经理段玉顺说。

对于装配式建筑新兴业务的发展要建立新兴业务发展责任制,公司已经明确公司副总经理、总经济师梁志为分管领导。在轨道交通方面,公司致力于地铁管片、轨道板、道岔板、U型梁等;在桥梁方面,致力于装配式桥墩、装配式桥梁、装配式盖梁、桥梁预埋钢构件;在市政建设方面,加大对综合管廊、下穿隧道、海绵城市铺装、地下停车场等经营;在房建方面,做大PC构件、钢结构构件等市场。

这对于路桥建设公司而言是一个不小的挑战,但他们已经走出了坚定的一步,“理论学习+现场学习”。在公司机关举办了两期培训班,邀请东南大学相关学术专家进行讲解,到装配式建筑公司进行现场参观,从公司精挑细选20名员工深入装配式建筑生产工厂一线一呆就是1个月,深入了解、专心学习,为公司装配式建筑打下了坚实的基础。

随着公司版图的不断扩大,投资建厂的资金需求不断增加。集团公司、公司为做大做好市场“蛋糕”,有效寻找合作伙伴,抢抓机遇,开展“引资本、引智力、引资源、引制度”,适度引入资本,逐步建立与地方国企和投资平台的“联姻式股权合作”,加快公司装配式市场的拓展。

目前,公司正通过各式各样的方法,撬动更大更多的装配式建筑市场。

任凭市场潮起潮落,只要保持战略定力,坚持一张蓝图绘到底,逐步转变发展方式,就能不断提升发展品质。

(党委办公室 李红  南京分公司 曾麟凯)